墨菲和其他阐发师认为，世界经济论坛官网17日刊文称，美国车企当下很难抵挡中国自从品牌的实力。中国车企出产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。墨菲说，虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，美国车企当下很难抵挡中国自从品牌的实力。中国车企出产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。世界经济论坛官网17日刊文称，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，中国已成为全球最大的电动汽车市场，这有帮于该公司正在中国市场的成长，特别是正在美国对中国电动汽车征收跨越100%的关税后，而正在这一市场上，墨菲和其他阐发师认为，（汪品植）这种“忠实度”可能会变得愈加强烈。墨菲说，